Se on hetki, jota olet aina pelännyt – astuit pois vaelluskavereiden luota ottaaksesi kuvan, mutta paluumatkalla liukasit alas pengerrystä. Nyt olet eristyksissä, et löydä polkua tai ystäviäsi ja olet vieraassa metsässä. Kokeile puhelintasi – ei signaalia. Miten ihmiset navigoivat ennen GPS:ää? Julkaisussa The Kadonnut taito löytää tiemme , kirjailija John Edward Huth pyrkii näyttämään meille juuri sen. Runsaasti kuvitetulla 544 sivulla Huth yrittää valaista tekniikoita, joiden avulla ihminen voi kiertää maapallon kauan ennen kuin ensimmäinen GPS-satelliitti laukaistiin.
Kirja on jaettu karkeasti kahteen osaan, joista ensimmäinen on historiallisia tarinoita ja keskusteluja tekniikoista, joita muinaiset navigaattorit käyttivät tiensä löytämiseen. Norjalaiset ovat täällä, samoin kuin Tyynenmeren saarten asukkaat ja eurooppalaiset purjehtijat: kaikilla on oppitunteja ympäristöstämme, siitä tavasta, jolla aallot muodostuvat saarijoukon ympärille, siihen, miten tähtien sijainti voidaan arvioida ristikkopuvun avulla. nousevalla laivan kannella. Tämän jälkeen kirjan toinen puoli on abstraktimpi ja käsittelee navigoijille hyödyllisiä tekijöitä, kuten sääennusteita tai tekijöitä, jotka aiheuttavat valtameren aallokkoa ja vuorovesiä.
Minusta kirjan ensimmäinen puolisko oli mielenkiintoisin, sillä käytännölliset tekniikat esimerkiksi sijaintisi kolmioimiseksi pelkällä kartalla ja kompassilla ovat erittäin mielenkiintoisia kaupunkiin lähtevälle pojalle. Toinen puolisko oli paljon vaikeampaa luettavaa, koska se on melko kuivaa, usein fysiikan oppikirjaa. Kuvaukset ovat selkeitä, mutta huomautan, että jos etsit käytännöllistä ohjetta navigoinnin opettamiseen, tämä kirja ei ole sitä. Se esimerkiksi selittää, kuinka ilmakehän kallistuskulma ja taittuminen vaikeuttavat tarkkoja arvioita horisontista ja tähtien korkeudesta, mutta ei kuitenkaan osoita sinulle resurssia, joka auttaa korjaamaan nämä epätarkkuudet.
Se on ehkä ironistaTien löytämisen kadonnut taitojoskus tuntuu hieman suunnattomalta. Ehkä se johtuu siitä, että kirjan laajuus on niin laaja: yhdestä kirjasta löytyy keskustelua siitä, kuinka hakuosapuolet voivat olla tehokkaimpia. kuvaukset magneettikentän vaihteluista maan pinnalla ja niiden syistä spekulaatiota siitä, miksi monissa kulttuureissa on 'suuri tulva' myyttejä; ja selitys tuulen ja purjeiden vuorovaikutuksen fysiikasta.
Kaiken kaikkiaan tämä kirja on vaikuttava yritys antaa laaja yleiskatsaus useisiin navigointitekniikoihin. Valitettavasti sitä turmelee oma kunnianhimo, ja tuloksena on kirja, joka voi toisinaan tuntua satunnaiselta, päämäärättömältä ja mutkikkaalta.
