[/caption]Googlen perustajien omistama yritys on juuri ostanut vuoden 1982 kevyen hyökkäyksen Dornier Alpha Jetin. H211 LLC omistaa useita lentokoneita, joita Googlen perustajat Larry Page ja Sergey Brin käyttävät usein, ja viime vuonna allekirjoitetussa 'epätavallisessa' sopimuksessa H211 onnistui saamaan lentooikeudet kymmenen minuutin päässä Googlen pääkonttorista lähellä eteläpäätä sijaitsevalta lentoradalta. San Francisco Bay, Kalifornia. Tämä ei ole tavallinen lentorata, se on NASA Ames Research Centerin omistama Moffett Field…
Kuka tahansa ei voi laskeutua yksityiskoneeseensa Moffett Fieldille. Se sijaitsee aivan Piilaakson vieressä, ja se on ollut erittäin kiinnostunut huipputeknologian miljardööreistä saadakseen luvan lentää sisään ja sieltä pois. Mutta on ongelma, Moffett Field ei ole tavallinen lentorata, se on NASA:n omistuksessa. NASA on ministeriö, ja siihen liittyy tiettyjä sääntöjä. Ellei lentokoneella ole suoraa yhteyttä NASA:n tutkimukseen tai sotilaslentoihin, sinun on löydettävä jokin muu laskeutumispaikka. Joten olitpa Bill Gates tai kuningatar Elizabeth – ellet joudu laskeutumaan hätätilanteessa – et voi käyttää lentorataa, ellet harjoita NASAn liiketoimintaa.
Mutta sopimuksessa, jota kuvailtiin NASAn 'win-win' -tilanteeksi, 31. heinäkuuta 2007 Ken Ambrose, H211:n varapresidentti, allekirjoitti vuokrasopimuksen neljän lentokoneen pysäköimiseksi Moffett Fieldille. Näihin matkustajakoneisiin sisältyivät Boeing 757, Boeing 767 ja kaksi Gulfstream V:tä, joita Googlen perustajat Larry Page ja Sergey Brin käyttivät säännöllisesti liiketoiminnassaan H211:lle ja Googlelle (vaikka molemmat yhtiöt ovat erillisiä kokonaisuuksia). Joten miten he tekivät tämän?
Vastineeksi NASA-alueen käytöstä H211 suostui siihen, että NASA voisi käyttää lentokoneitaan tieteelliseen tutkimukseen (auttaa näin NASA:ta tietyissä kokeissa ilmakehän kemian, otsonikato- ja maastopalojen seurantaan liittyvissä kokeissa) sekä 1,3 miljoonaa dollaria. vuosi vuokrassa.
Mutta siinä oli ongelma, jotta NASA voisi käyttää neljän lentokoneen laivastoa, sen on muutettava niitä. Jokainen muutos vaatisi uudet todistukset Federal Aviation Administrationilta, koska ilma-alukset ovatmatkustajalentokoneita. Tämä on ollut suurin kompastuskivi, joka on mahdollisesti aiheuttanut Page ja Brinin menettämisen lentokoneelleen.
Joten H211 on ostanut sotilaslentokoneen kiertääkseen FAA-ongelman ja pitääkseen silti lupauksensa NASA:n käyttämisestä lentokoneitaan. 26-vuotias saksalainen kevythyökkäys Dornier Alpha JetvoiNASA muuttaa sitä, joten sitä ollaan parhaillaan valmistamassa siviilikäyttöön Seattlessa ennen kuin kokeita voidaan suorittaa.
'Heidän kyytiin tuomaansa Alpha Jetiä pidetään kokeellisena lentokoneena, joten meillä ei ole samoja ongelmia kuin matkustajakoneessa”, sanoi Steve Zornetzer, NASA Amesin tutkimuskeskuksen apulaisjohtaja.
Googlen johtajien lentojen osuus Moffett Fieldin vuotuisesta lentoliikenteestä on alle 1 %. Viime vuoden noin 19 000 lennosta 88 lennosta oli Googlen liiketoiminnassa.
Tai vaihtoehtoisesti Google suunnittelee (erittäin) vihamielistä Microsoftin haltuunottoa...
Lähteet: NY Times , SF Chronicle