Orion EFT-1 -lämpökilpi on ladattu NASAn Super Guppy -lentokoneesta sen jälkeen, kun se on kuljetettu Manchesterista N.H.:sta ja saapunut Kennedyn avaruuskeskukseen Floridassa 5. joulukuuta 2013. Luotto: Ken Kremer/kenkremer.com
Tarina päivitetty[/caption]
KENNEDY SPACE CENTER, FL – NASAn vuoden 2014 menestyksen kannalta ratkaiseva lämpösuoja Orionin koelento on saapunut Kennedy Space Centeriin (KSC) viraston Super Guppy -lentokoneella – juuri tarpeeksi tilava, jotta kallisarvoinen lasti mahtuu sisään.
Orion on parhaillaan kehitteillä NASAn seuraavan sukupolven ihmisluokitelluksi ajoneuvoksi korvaamaan nyt eläkkeellä oleva avaruussukkula. Lämpökilpien tuleminen on keskeinen saavutus matkalla avaruusaluksen ensilennolle.
”Tänään saamamme lämpösuoja on merkittävä virstanpylväs Orionille. Se on avainasemassa avaruusaluksen jatkuvassa kokoonpanossa', Scott Wilson, NASA:n KSC:n tuotantotoimintojen Orion-päällikkö, kertoi Universe Todaylle haastattelussa KSC:n sukkulan laskeutumislaitoksessa purkamisen aikana.
'Se asennetaan pohjaan Orionin miehistömoduuli maaliskuussa 2014.'
Orionin miehittämättömän Exploration Flight Test – 1 (EFT-1) -tehtävän avauslennon on määrä räjähtää Floridan avaruusrannikolta syyskuun puolivälissä 2014 Delta 4 Heavy -tehostimen päällä, Wilson kertoi minulle.
Orion EFT-1 -lämpökilpi siirtyi NASAn Super Guppy -lentokoneesta saavuttuaan Kennedyn avaruuskeskukseen Floridassa 5. joulukuuta 2013. Luotto: Ken Kremer/kenkremer.com
Lämpösuoja lennätettiin Textron Defense Systemsistä lähellä Bostonia Massachusettsissa ja purettiin Super Guppysta 5. joulukuuta, kun Universe Today tarkkaili tapahtumaa yhdessä NASAn huippujohtajien ja Orionin pääurakoitsijan Lockheed Martinin kanssa.
”Orionin lämpökilpi on suurin laatuaan koskaan rakennettu. Se on leveämpi kuin Apollon ja Marsin tiedelaboratorion lämpösuojat, Todd Sullivan kertoi Universe Todaylle KSC:ssä. Sullivan on Lockheed Martinin lämpösuojan johtaja.
Huippuluokan Orionin miehistökapseli antaa astronautille mahdollisuuden lentää syvän avaruuden kohteisiin, kuten Kuuhun, asteroideihin, Marsiin ja muualle – koko aurinkokuntaamme.
Lämpösuoja oli yksi viimeisistä suurista osista, joita tarvittiin Orionin ulkorakenteen viimeistelyyn.
'Kaikki kuormia kantavan lämpösuojan perusrakenteen valmistus aloitettiin Lockheed Martinin Waterton Facilityssa lähellä Denveriä', Sullivan sanoi. Siellä valmistettiin titaanikomposiittirunko ja hiilikuitukuori antamaan lämpösuojalle sen muoto ja tarjoamaan rakenteellista tukea laskeutumisen aikana.
'Se lähetettiin sitten maaliskuussa Textronille Bostoniin', Sullivan kertoi minulle kokoonpanotoiminnan seuraavaa vaihetta varten.
'He levittivät Avcoat ablater -materiaalia ulkopuolelle. Se suojaa avaruusalusta palaamisen kuumuudelta.'
Textronin teknikot saivat juuri päätökseen lasikuitu-fenolikennorakenteen asentamisen lämpösuojan pintaan. Sitten he täyttivät kukin hunajakennon 320 000 solusta ablatiivisella materiaalilla Avcoat.
Orion EFT-1 -lämpökilpi vetäytyi NASAn Super Guppy -lentokoneesta saavuttuaan Kennedyn avaruuskeskukseen Floridassa 5. joulukuuta 2013. Luotto: Ken Kremer/kenkremer.com
Jokainen kenno röntgenkuvattiin ja hiottiin vastaamaan Orionin vaativia suunnitteluvaatimuksia.
'Nyt meillä on edessämme noin kaksi ja puoli kuukautta työtä Orionin miehistömoduulin valmistelemiseksi ennen kuin lämpösuoja pultataan kiinni ja asennetaan', Sullivan selitti.
Avcoatilla käsitelty kuori suojaa Orionia lähes 4000 Fahrenheit-asteen äärimmäiseltä kuumuudelta, jota se kokee palaessaan suurella nopeudella Maahan. Ablatiivinen materiaali kuluu pois, kun se lämpenee kapselien ilmakehän palaamisen aikana, mikä estää lämmön siirtymisen kapselin muuhun osaan ja säästää sen ja ihmismiehistön täydelliseltä tuholta.
'Lämpösuojan testaus on yksi EFT-1-lennon tärkeimmistä tavoitteista', Wilson selitti.
'Orion EFT-1 -kapseli palaa yli 20 000 MPH', Wilson kertoi minulle. 'Se on noin 80 % Apollo-kapselin kokemasta paluunopeudesta palattuaan Apollon kuuhun laskeutumisesta.'
'Suuri syy päästä noihin suuriin nopeuksiin EFT-1:n aikana on mahdollisuus testata lämpösuojajärjestelmää, ja lämpösuoja on suurin osa sitä.'
Orionin lämpösuojan nosto KSC:llä kuljetusta varten Orionin miehistömoduuliin Käyttö- ja kassarakennuksessa. Luotto: Ken Kremer/kenkremer.com
Kahden kiertoradan ja neljän tunnin EFT-1-lento nostaa Orion-avaruusaluksen ja siihen liitetyn toisen vaiheen 3 600 mailin kiertoradalle, noin 15 kertaa korkeammalle kuin kansainvälinen avaruusasema (ISS) – ja kauemmas kuin mikään ihmisavaruusalus. matkusti 40 vuodessa.
'EFT-1-lämpösuojaan ja takakuoren laattoihin on erityisesti asennettu lukuisia antureita ja instrumentteja, jotka keräävät mittauksia esimerkiksi lämpötiloista, paineista ja jännityksistä ilmakehän palaamisen äärimmäisissä olosuhteissa', Wilson selitti.
Orionin johtajat poseeraavat lämpösuojan kanssa KSC:ssä; Scott Wilson, NASA Orionin tuotantotoimintojen apulaisjohtaja; Todd Sullivan, Lockheed Martinin lämpösuojan johtaja; Stu Mcclung, NASA Orionin tuotantotoimintojen apulaisjohtaja. Luotto: Ken Kremer/kenkremer.com
Miehittämättömän EFT-1-lennon aikana kerätyt tiedot auttavat vahvistamisessa. tai kumoaa suunnittelupäätökset ja tietokonemallit, kun ohjelma etenee ensimmäiseen lentoon NASAn mammutti-SLS-vahvistimen huipulla vuonna 2017 EM-1-tehtävässä ja sen jälkeen ihmismiehistötehtäviin.
'Olen erittäin ylpeä tekemästämme työstä, innoissani lämpösuojan saamisesta tänne [KSC:lle] ja innokas saamaan se asennettua', Sullivan päätti.
Pysy kuulolla täällä jatkuvista Orion-, Chang’e 3-, LADEE-, MAVEN- ja MOM-uutisista sekä Kenin raportteja paikan päällä Cape Canaveralista ja Kennedyn avaruuskeskuksen lehdistösivustolta.
…………….
Lisätietoja Orionista, MAVENista, MOMista, Mars-kulkijoista, Chang’e 3:sta, SpaceX:stä ja muista Kenin tulevat esitykset
10. joulukuuta: 'Antares ISS Launch from Virginia, Mars and SpaceX Mission Update', Princetonin amatööritähtitieteilijöiden yhdistys , Princeton University, Princeton, NJ, 20.00
11. joulukuuta: 'Uteliaisuus, MAVEN ja elämän etsiminen Marsista', 'LADEE & Antares ISS laukaisee Virginiasta', Rittenhouse Astronomical Society , Franklin Institute, Phila, PA, 20.00
NASAn Super Guppy lentoonlähtö sukkulan laskeutumiskiitotieltä Kennedyn avaruuskeskuksessa Floridassa 5. joulukuuta 2013 Orionin lämpösuojan poistamisen jälkeen. Luotto: Ken Kremer/kenkremer.com