Musk sanoo, että Maiden Falcon Heavy julkaistaan marraskuussa, tunnustaa suuren riskin ja julkaisee uuden animaation
SpaceX Falcon Heavy -raketti on valmis laukaisuun Kennedyn avaruuskeskuksesta Floridasta tässä taiteilijakonseptissa. Luotto: SpaceX
Ennen kuin vuosi on loppunut, kauan odotettu kolmoispiippujen debyyttijulkaisu päättyi Falcon Heavy raketti saattaa vihdoinkin olla näköpiirissä, sanoo SpaceX:n toimitusjohtaja ja perustaja Elon Musk , kuten hän suoraan myöntää, että siihen liittyy suuri riski, ja julkaisi upean laukaisu- ja laskeutumisanimaation aiemmin tänään 4. elokuuta.
Vuosien huolellisen kehityksen ja viivästysten jälkeen avattiin SpaceX Muskin mukaan Falcon Heavy on tällä hetkellä suunniteltu julkaistavaksi marraskuussa 2017 NASAn Kennedyn avaruuskeskuksesta Floridasta.
'Falcon Heavy -tyttö lanseerataan tänä marraskuussa', SpaceX:n toimitusjohtaja ja miljardööriperustaja Elon Musk twiittasi viime viikolla.
'Paljon mikä voi mennä pieleen marraskuun julkaisussa...', Musk sanoi tänään Instagramissa vähätellen täydellisen menestyksen mahdollisuuksia.
Ja herättääkseen avaruusharrastajien ruokahalua maailmanlaajuisesti, Musk julkaisi juuri tänään myös minuutin pituisen animaatioluonnoksen, joka havainnollistaa Falcon Heavy kolminkertainen booster-laukaisu ja miten ensimmäisen vaiheen tehostinkolmikoiden yksittäiset laskeutumiset tapahtuvat – lähes samanaikaisesti.
https://www.instagram.com/p/BXXiVWFgphb/
Videon kuvateksti: SpaceX Falcon Heavy laukaisu KSC pad 39A -tyynyltä ja ensimmäisen vaiheen tehostelasku. Luotto: SpaceX
'Sivuvahvistusraketit palaavat Cape Canaveraliin', selittää Musk Twitterissä. 'Keskus laskeutuu drone-alukseen.'
Kaksi sivuboosteria kierrätetään aikaisemmista Falcon 9 laukaisuista, ja ne tekevät tarkkuusohjattuja propulsiivisia, pystysuoraan maahan pehmeitä laskuja takaisin Cape Canaveralin ilmavoimien asemalle Floridassa. Jokainen boosteri on varustettu kvartetilla ristikkoeviä ja laskeutumisjalkoja. Keskiydin on hiljattain rakennettu ja voimakkaasti muokattu.
'Sivuilla on suuri työntövoima, keskipiste on pienempi, kunnes sivut irtoavat ja lentävät takaisin. Keskus kaasuttaa sitten ylös, palaa jatkuvasti ja laskeutuu drone-alukseen. Jos olemme onnekkaita!' Musk tarkensi.
Keskivahvistin koskettaa valtamerellä kulkevaa drone-alusta, joka on asennettu Atlantin valtamerelle noin 400 mailia (600 km) Floridan itärannikolta.
Tähän mennessä SpaceX:n ensimmäiset vaiheet KSC:n laukaisuista ovat myös laskeneet maassa Landing Zone-1 (LZ-1) Kapilla tai merellä 'Tietenkin minä edelleen rakastan sinua' droneship proomu (OCISLY).
Äärimmäisen monimutkaisen, 27 ensimmäisen vaiheen Merlin 1D -moottorilla varustetun Falcon Heavy -tehostimen lanseeraukseen liittyy myös valtava riski – ja hän toivoo, että se nousee vähintään riittävän kauas maasta minimoimaan historiallisen alustan 39A vaurioitumismahdollisuudet Kennedyn avaruuskeskus.
'Falcon Heavyyn liittyy paljon riskejä, todella hyvä mahdollisuus, että se ajoneuvo ei pääse kiertoradalle.' Musk sanoi hiljattain puhuessaan klo Kansainvälinen avaruusasema Tutkimus- ja kehityskonferenssi Washingtonissa 19. heinäkuuta.
'Haluan varmistaa, että asetan odotukset sen mukaisesti. Toivottavasti se menee tarpeeksi pitkälle tyynyn yli, jotta se ei aiheuta tyynyn vaurioita. Rehellisesti sanottuna pitäisin sitäkin voittona.'
Musk ehdotti Falcon Heavya alun perin vuonna 2011 ja tähtäsi neitsyttehtävään vuonna 2013.
Aina kun se laukaisee, Falcon Heavysta tulee maailman tehokkain raketti.
'Uskon, että Falcon Heavy on loistava ajoneuvo', Musk sanoi. 'On vain niin paljon, mitä on todella mahdotonta testata kentällä, ja teemme parhaamme.
”Falcon Heavy vaatii 27 orbit-luokan moottorin samanaikaisen sytytyksen. Siellä voi mennä paljon pieleen.'
Falcon Heavyn suunnittelu ja rakentaminen on osoittautunut paljon vaikeammaksi kuin Musk koskaan kuvitteli, ja keskivahvistin jouduttiin suunnittelemaan merkittävästi uudelleen.
'Falcon Heavyn tekeminen oli itse asiassa paljon vaikeampaa kuin luulimme', Musk selitti.
”Aluksi se kuulostaa todella helpolta! Kiinnität vain kaksi ensimmäistä tasoa strap-on boosteriksi. Kuinka vaikeaa se voi olla?' Mutta sitten kaikki muuttuu. Kaikki kuormat muuttuvat, aerodynamiikka muuttuu täysin. Olet kolminkertaistanut värähtelyn ja akustiikan. Voit tavallaan rikkoa pätevyystasoja niin suuressa osassa laitteistoa.'
'Keskiytimen läpi kohdistamasi kuormitus on hullua, koska sinulla on kaksi supertehokasta boosteria, jotka myös työntävät keskiytimen. Joten meidän piti suunnitella koko lentokoneen keskirunko uudelleen', Musk lisäsi. 'Se ei ole kuin Falcon 9 - koska sen täytyy kestää niin paljon kuormaa. Sitten sinulla on erotusjärjestelmät.'
Suuren riskin vuoksi maksavalta asiakkaalta ei tule hyötykuormaa, joka sijaitsee keskiytimen päällä olevan nokkakartion sisällä. Neitsyttehtävälle asennetaan vain nuken hyötykuorma.
Tulevat Falcon Heavy -tehtävät ovat kuitenkin ilmenneet kaupallisilla ja tieteellisillä hyötykuormilla.
Musk toivoo myös lähettää pari maksavaa yksityistä astronauttia matkalle Kuun ympäri ja takaisin heti vuonna 2018 sisämatkalla a Crew Dragon -avaruusalus Falcon Heavylla – samanlainen kuin hänen yrityksensä on kehittämässä NASA:lle kaupallisia lauttamatkoja matalalle Maan kiertoradalle (LEO) ja kansainvälinen avaruusasema (ISS).
Falcon Heavy räjähtää noin kaksi kertaa suuremmalla työntövoimalla kuin Delta IV Heavy, joka on tällä hetkellä maailman tehokkain raketti. United Launch Alliance (ULA) Delta IV Heavy (D4H) on ollut maailman mahtavin raketti NASAn avaruussukkuloiden eläkkeelle jäämisen jälkeen vuonna 2011.
Falcon Heavy on noin 2/3 NASAn miehitettyjen kuuhun laskeutuvien rakettien nostovoimasta – viimeksi laukaistiin 1970-luvulla.
SpaceX Falcon 9 räjähtää Intelsat 35e:llä – 4. seuraavan sukupolven ”Epic” TV ja mobiililaajakaista-comsat Intelsatille – 5. heinäkuuta 2017 klo 19.38. EDT laukaisukompleksista 39A NASAn Kennedyn avaruuskeskuksessa Floridassa. Luotto: Ken Kremer/kenkremer.com
Falcon Heavy koostuu kolmesta Falcon 9 -ytimestä. Delta IV Heavy koostuu kolmesta Delta Common Core Boosterista.
Falcon 9 -ytimien yhdistetty kolmikko tuottaa noin 5,1 miljoonaa puntaa nostovoiman sytytyksen yhteydessä Floridan Kennedyn avaruuskeskuksen laukaisukompleksista 39A.
'Falcon Heavy pystyy nostamaan kiertoradalle yli 54 metrisen tonnin (119 000 lb) massaa, joka vastaa matkustajia, miehistöä, matkatavaroita ja polttoainetta lastattua 737-lentokonetta, joten se pystyy nostamaan yli kaksinkertaisen hyötykuorman seuraavaksi lähimpään toimivaan ajoneuvoon verrattuna, Delta IV Heavy, kolmasosan hinnasta', SpaceX-verkkosivuston mukaan.
'Mukava asia on, että kun sen täysin optimoidaan, se on noin kaksi ja puoli kertaa suurempi kuin Falcon 9:n hyötykuorma', Musk huomauttaa. 'LeOn hyötykuormakapasiteetti on reilusti yli 100 000 puntaa, 50 tonnia. Se voi jopa nousta hieman korkeammalle, jos se optimoidaan.'
ULA Delta 4 Heavy -raketti toimittaa NROL-37 vakoojasatelliitin kiertoradalle 11. kesäkuuta 2016 Space Launch Complex-37:stä Cape Canaveralin ilmavoimien asemalta, Fl. Luotto: Ken Kremer/kenkremer.com
Kaksivaiheinen Falcon Heavy on yli 70 metriä korkea ja 39,9 jalkaa leveä (12,2 metriä).
Se painaa yli 3,1 miljoonaa puntaa (1,4 miljoonaa kiloa).
Kuten Falcon 9, se polttoaineena käytetään nestemäistä happea ja RP-1-petrolia.
Falcon Heavyn 27 moottorin yli 5 miljoonan punnan nostovoiman ukkonen, voima ja pauhina on aivan varmasti jännittävä, maata järisyttävä avaruus-ilme! Siten se sijoittuu omaan luokkaansa, toisin kuin mikään Yhdysvaltojen laukaisu sen jälkeen, kun NASAn Saturn V ja avaruussukkulat rakettivat korkealle rajalle samasta alustasta.
'Kannustan ihmisiä tulemaan alas Kapille katsomaan ensimmäistä Falcon Heavy -tehtävää', Musk sanoi. 'Se on taatusti jännittävää.'
Mutta ennen kuin Falcon Heavy voidaan todella rullata laukaisuasentoon tyynyn 39A kohdalla, SpaceX:n on ensin saatava päätökseen läheisen tyynyn 40 korjaukset ja kunnostus.
Tuo Cape-alusta vaurioitui pahoin lähes vuosi sitten katastrofaalisessa laukaisualustan räjähdyksessä, joka tapahtui syyskuussa 2016 Falcon 9 -raketin rutiininomaisessa laukaisua edeltävässä tankkauksessa ja staattisen palomoottorin kokeessa, jossa Amos-6:n kaupallinen komsatin hyötykuorma oli pultattu päälle.
Pad 40:n on saavutettava uudelleen laukaisutila ennen kuin SpaceX voi sitoutua Falcon Heavy -laukaisuihin Pad 39A:lla. Työntekijöiden on myös saatava päätökseen rakennustyöt alustassa 39A tukeakseen raskaiden laukaisujen.
SpaceX Falcon 9 -tehostin käyttää laskeutumisjalkojen kvartettia hetkiä ennen tarkkaa propulsiivista maankosketusta Canaveral Air Force Stationin laskeutumisvyöhykkeellä 1, tuskin yhdeksän minuuttia nousun jälkeen laukaisukompleksista 39A 3. kesäkuuta 2017 Kennedyn avaruuskeskuksesta Floridasta Dragon CRS-11:llä. NASA:n huoltotehtävä kansainväliselle avaruusasemalle. Luotto: Ken Kremer/Kenkremer.com
Tähän mennessä SpaceX on onnistuneesti osoittanut kolmentoista tehostimen palautumisen maalla ja merellä.
Lisäksi SpaceX:n insinöörit ovat edenneet seuraavaan vaiheeseen ja onnistuneesti kierrättäneet, lentäneet ja käynnistäneet uudelleen kaksi 'lentojen todistettua ensimmäistä vaihetta tänä vuonna maaliskuussa ja kesäkuussa 2017 Kennedyn avaruuskeskuksesta Floridassa, joihin osallistui SES-10 ja BulgariaSat-1'.
SpaceX:n toimitusjohtaja ja pääsuunnittelija Elon Musk ja SES:n teknologiajohtaja Martin Halliwell kättelevät onnitteluja sen jälkeen, kun SES-10 TV Comsat toimitettiin onnistuneesti kiertoradalle käyttäen maailman historian ensimmäistä uudelleen lentäen ja lennon hyväksi todettua tehostetta 30. maaliskuuta 2017 käynnistyksen jälkeisessä tiedotustilaisuudessa. NASAn Kennedyn avaruuskeskuksessa Floridassa. Luotto: Ken Kremer/Kenkremer.com
Seuraava SpaceX Falcon 9 laukaisu on määrä tapahtua 13. elokuuta NASAn sopimalla CRS-12-täyttötehtävällä ISS:lle.
Varo Kenin paikan päällä olevat avaruustehtäväraportit suoraan Kennedyn avaruuskeskuksesta ja Cape Canaveralin ilmavoimien asemalta Floridasta.
Pysy kuulolla täällä Kenin Maa- ja planeettatieteiden ja ihmisten avaruuslentojen jatkuvat uutiset.
SpaceX Falcon 9 Booster nojasi OCISLYn drone-aluksen päälle, jolle se laskeutui 23. kesäkuuta KSC:ltä laukaisun jälkeen, ja se kelluu Port Canaveraliin Floridassa 29. kesäkuuta 2017 hinaajalla Jetty Park Pier -laiturilta katsottuna. Luotto: Ken Kremer/kenkremer.com
Toisen lennolla todistetun SpaceX Falcon 9:n räjähdys 1. geostationaarisen tiedonsiirron kanssa Bulgarialle klo 15.10. EDT 23. kesäkuuta 2017, kuljetti BulgariaSat-1:n kiertoradalle NASAn Kennedyn avaruuskeskuksen Floridassa sijaitsevalta Launch Complex 39A:lta – ryömintätieltä katsottuna. Luotto: Ken Kremer/kenkremer.com