Avaruus on vaarallista ja joskus kohtalokasta bisnestä, mutta onneksi oli hetkiä, jolloin tilanne sattui ja astronautit pystyivät toipumaan.
Esimerkki: tänään (16. maaliskuuta) vuonna 1966 Neil Armstrong ja Dave Scott olivat juuri aloittamassa Gemini 8 -tehtävää. He tarttuivat Agenan kohteeseen toivoen voivansa tehdä telakointiliikkeitä. Sitten avaruusalus alkoi pyöriä selittämättömästi.
He irtautuivat telakasta ja huomasivat kaatuvan kerran sekunnissa ollessaan edelleen poissa maa-asemien ulottuvilta. Potkuri oli jumissa auki. Nopeasti ajatteleva Armstrong kiinnitti laskeutumisjärjestelmän ja stabiloi avaruusaluksen. Tämä keskeytti tehtävän, mutta pelasti astronautien hengen.
Gemini 8:n Agena-kohde ennen kuin avaruusalukseen juuttunut potkuri sai astronautit kauhistuttavaan kaatumiseen. Kiitos: NASA
Tässä on joitain muita pelottavia hetkiä, joita astronautit kohtasivat ja selviytyivät avaruudessa:
Friendship 7: False landing bag -indikaattori (1962)
Astronautti John Glenn näkee mallina käytetyn stencillingin maalaaessaan sanat 'Friendship 7' avaruusalukseensa. Kiitos: NASA
John Glenn oli vasta kolmas amerikkalainen avaruudessa, joten voit kuvitella sen määrän Media huomio hän sai kolmen kiertoradan lennon aikana. NASA sai ilmoituksen, että hänen laskulaukkunsa oli laukaissut hänen ollessaan vielä avaruudessa. Friendship 7:n Mercury-avaruusaluksen laskeutumistyyny oli lämpösuojan alla, joten NASA pelkäsi sen repeytyneen pois. Viranomaiset kehottivat lopulta Glenniä pitämään retrorakettipakkauksensa kiinni avaruusaluksessa paluumatkan aikana sen sijaan, että se karkottaisi sen, toivoen paketin pitävän lämpösuojan päällä. Glenn saapui turvallisesti kotiin. Se osoittautui vääräksi indikaattoriksi.
Apollo 11: Tyhjä polttoainesäiliö (1969)
Apollo 11:n Eagle-avaruusalus nähtynä toisesta avaruusaluksesta Columbiasta. Kiitos: NASA
Vähän sen jälkeen Neil Armstrong ilmoitti 'Houston, Tranquility Base, täällä, Eagle on laskeutunut' Apollo 11:n aikana, kapselikommunikaattori Charlie Duke vastasi: 'Roger, Tranquility. Kopioimme sinut maahan. Sinulla on joukko miehiä muuttumassa siniseksi. Hengitämme taas. Kiitos paljon.' He eivät pidättäneet hengitystään vain siksi, että se oli ensimmäinen laskeutuminen kuuhun; Armstrong navigoi avaruusaluksella, jonka polttoaine oli melkein lopussa. Avaruusalus Eagle ylitti laskeutumisensa ja Armstrong teki sarjan liikkeitä asettaakseen sen suhteellisen tasaiselle maalle. Tilien mukaan hänellä oli alle 30 sekuntia polttoainetta, kun hän laskeutui 20. heinäkuuta 1969.
Apollo 12: Salamanisku (1969)
Apollo 12 laukaistiin vuonna 1969, hetkiä ennen kuin salama iski rakettiin. Kiitos: NASA
Hetki sen jälkeen, kun Apollo 12 suuntasi maasta kiertoradalle, salama osui rakettiin ja sai avaruusaluksen siirtymään eräänlaiseen zombie-tilaan. Raketti lensi edelleen, mutta astronautit (ja ihmiset maassa) eivät olleet varmoja mitä tehdä. Sekoitus, yksi ohjain ehdotti komentoa oleellisesti nollaa avaruusalus , ja Apollo 12 oli matkalla. NASA:lla kesti jonkin aikaa tehdä kaksinkertainen tarkastus kiertoradalla, ennen kuin se jatkoi loput tehtävästä. Virasto muutti myös toimintatapoja myrskysäällä laukaisussa.
Apollo 13: Happisäiliön räjähdys (1970)
Todisteita Apollo 13:n räjähdyksestä huoltomoduulissa. Kiitos: NASA
astronautit Apollo 13 suorittivat happisäiliöiden rutiinisekoituksen 13. huhtikuuta 1970. Silloin he tunsivat avaruusaluksen vapisevan ympärillään ja varoitusvalot syttyivät. Kävi ilmi, että happisäiliö, joka oli vaurioitunut sarjan maadoitusvirheiden vuoksi, oli räjähtänyt huoltomoduulissa, joka ruokki avaruusalusta Odysseyä, vaurioittaen joitain sen järjestelmiä. Astronautit selvisivät päiviä minimaalisella teholla Vesimiehessä, terveessä kuun moduulissa, jonka oli alun perin tarkoitus laskeutua kuuhun. He saapuivat kotiin väsyneinä ja kylminä, mutta hyvin elävinä.
Apollo-Sojuzin testiprojekti: Myrkylliset höyryt laskeutumisen aikana (1975)
Apollo-komentomoduuli, jota käytetään Apollo-Sojuz-testiprojektissa palautuksen aikana. Kiitos: NASA
Apollo-Sojuz-testiprojektin piti testata kuinka hyvin amerikkalaiset ja venäläiset järjestelmät (ja ihmiset) toimisivat yhdessä avaruudessa. Apollo-komentomoduulin ja venäläisen Sojuzin avulla astronautit ja kosmonautit tapasivat kiertoradalla ja merkitsivät ensimmäistä tehtävää kahden kansan välillä. Se melkein päättyi tragediaan, kun amerikkalaiset palasivat Maahan ja heidän avaruusaluksensa tulvivat vahingossa potkurin polttoaineen höyryjä. 'Aloin muristaa ja hengittää varmistaakseni, että minulla on painetta keuhkoihini pitääkseni pääni puhtaana. Katsoin Vancea [Brandia] ja hän vain roikkui hihnoissaan. Hän oli tajuton', muisteli komentaja Deke Slayton NASA:sta historiakirja tapahtumasta. Slayton varmisti, että koko miehistöllä oli happinaamarit, Brand elpyi nopeasti, ja tehtävä päättyi pian sen jälkeen.
Mir: The Fire (1997)
Jerry Linenger pukee naamion Mir-tehtävänsä aikana vuonna 1997. Kiitokset: NASA
Mirin miehistö sytytti perkloraattikapselin lisähappea varten, kun se syttyi yllättäen. Kun he ryntäsivät sammuttamaan tulta, NASAn astronautti Jerry Linenger havaitsi, että myös ainakin yksi aluksella oleva happinaamari toimi väärin. Miehistö onnistui hillitsemään palon nopeasti. Vaikka se vaikutti elämään asemalla jonkin aikaa myöhemmin, miehistö selvisi, ei tarvinnut evakuoida ja auttoi NASAa oppimaan siitä, että he käytetään edelleen kansainvälisellä avaruusasemalla .
STS-51F: Keskeytä kiertoradalle (1985)
STS-51F keskeytettiin kiertoradalle laukaisunsa aikana. Kiitos: NASA
Avaruussukkula Challengerin miehistö kestikaksikeskeyttää tämän tehtävän. Ensimmäinen tapahtui T-3 sekunnissa 12. heinäkuuta, kun yhden sukkulan moottorin jäähdytysnesteventtiilissä oli toimintahäiriö. NASA korjasi ongelman, mutta kohtaa uuden keskeytystilanteen pian nousun jälkeen 29. heinäkuuta. Yksi moottoreista sammui liian aikaisin, mikä pakotti miehistön keskeyttämään kiertoradalle. Miehistö pystyi kuitenkin jatkamaan tehtäväänsä, mukaan lukien monia tieteellisiä kokeita Spacelabissa.
STS-114: Vaahto osui Discoveryyn (2005)
Löytö STS-114:n aikana kansainväliseltä avaruusasemalta katsottuna. LUOTTO: NASA
Kun Discovery nousi liikkeelle vuonna 2005, koko sukkulaohjelman kohtalo lepäsi sen harteilla. NASA oli toteuttanut sarjan korjauksia sen jälkeen Columbian katastrofi vuodelta 2003, mukaan lukien prosessin uudelleensuunnittelu, joka johti vaahdon leviämiseen Columbian ulkoisesta säiliöstä ja sukkulan siiven rikkoutumiseen. Wayne Hale, sukkulaohjelman korkea virkamies, muisteli myöhemmin kauhunsa kuultuaan lisää vaahdon häviämisestä Discoveryssä: 'Luulen, että sen on täytynyt olla elämäni pahin puhelu. Kerran aikaisemmin olin saanut puhelun, että lapseni oli joutunut auto-onnettomuuteen ja hänet vietiin sairaalaan ambulanssilla. Se oli huono puhelu. Tämä oli pahempaa.' Onneksi vaahto ei osunut mihinkään ratkaisevaan ja miehistö selvisi. NASA löysi myöhemmin halkeamia vaahdossa liittyy säiliön lämpötilan muutoksiin , ja teki enemmän muutoksia ajoissa paljon menestyksekkäämpään tehtävään vuonna 2006.
Olemme luultavasti missaneet joitain pelottavia hetkiä avaruudessa, joten mitä muistat?